С учетом общей турбины высокого давления I-Level Ошибка износа подсказки лезвия во время капитальный ремонт определенного типа Aero двигатель и бедные свариваемость из ЖСБУ-ви на основе никеля Кастинг лезвия сплава и характеристики легкого растрескивания, Wila разработал подходящую лазерную облицовку никель на основе Сплав Порошок: Процесс и параметры и параметры лазерного покрытия лезвия были оптимизированы механические свойства слоя облицовки лезвия при комнатной температуре и высокой температуре, термостойкость и сопротивление окислению, простуда и высокая усталость, а также анализ сравнения усталости вибрацииотремонтированного лезвия.

Результат Поверхность: Рабочий лезвие отремонтировано Wila был проверен заводским и установлен и использован, и был в безопасном обслуживании на 2000 Часы, которые могут удовлетворить потребности одного капитального ремонта двигателя цикл.